Coucou les keupaings...

Dans la série "soudure", je mets en place un autre topic qui permettra dans le temps de récupérer un max d'infos...

L'étamage, chose que je vais surement tester dans les deux semaines à venir... A suivre donc pour ma part...

Et vous ???

Ce n'est pas évident a effectuer les pros anciens finissaient à l'étain , mais de nos jours à part pour une voiture d'avant guerre tu as de nos jours des produits modernes, c'est plus facile avec un bon résultat et pour un prix dérisoire .

Oui effectivement, j'ai souvent entendu parler de l'etamage par les puristes, les tôliers, carrossiers...

Donc effectivement, y'a t'il réel grosse différence entre l'etamage et les autres produits, comme les mastics actuels ou autre ???

et la soudure a froid ???

Ben moi je vois par exemple en menuiserie pour seller des gonds de volets, on peut utiliser une résine qui durcis en moins de 2 mn et qui est plus dur que du béton armée !!!

Alors ces mêmes produits existes pour la carrosserie, je vais d'ailleurs faire un topic là dessus aussi !!!

Ben oui quoi, c'est interessant si petit à petit on arrive a les remplir... Non ???

Je crois que mon choix pour tout ce qui sera certains trous et petite réparation, sera cette technique, qui me plait, qui respecte les matières et ce comporte bien dans le temps...

Me reste à continuer les recherches sur cette technique...

Article venant du site JEEP MAG :

http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=202

pas mal cette technique manu, je ne connaissais pas !!!

Il y a aussi ce lien, déjà donné sur ce forum venant du site flat4ever (peut être Nico86 qui l'as mi ???)

http://www.flat4ever.com/restauration-soudure-letain-t31015.html?s=f4408549d87f9ef146f834a496e64f65&t=31015



Et Nico, ben je pense que c'est ce qui respecte le plus nos anciennes niveau restauration pour les petites réparations... D'après tout ce que je lis en tout cas...

Par contre, c'est une technique difficile à mettre en oeuvre... Mais c'est top !!!

Et un troisième lien venant du site ford-t :

http://www.ford-t.fr/articles.php?lng=fr&pg=24

Comme c'est dit sur le site Ford T...

Citation:

Certains carrossiers utilisent des mastiques modernes, plus facile à appliquer et à poncer, mais il est préférable, pour nos voitures anciennes, d’utiliser les méthodes de l’époque, qui ont fait leur preuves et garantissent une bonne durabilité.

Oui j'ai vu... Et cela va bien entendu en cohérence avec tout les avis que j'ai eu sur le forum !!!

voila une methode que ma femme deteste , pour le lissage j'utilise des bouts de manche a balais que je brule afin d'avoir la surface en charbon, ça lisse super bien.

Et ma femme achete un autre balais , pret pour une autre intervention !!